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全球汽車壓力傳感器市場(chǎng)發(fā)展大趨勢(shì)
專欄:行業(yè)資訊
發(fā)布日期:2017-12-29
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據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,2017年全球汽車壓力傳感器市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到42.1億美元,到2025年該市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至88.4億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)9.70%?! ∑噳毫鞲衅魍ǔ1挥糜跍y(cè)量車輛中液體和氣體的壓力,因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分,汽車壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)、安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(d...
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,2017年全球汽車壓力傳感器市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到42.1億美元,到2025年該市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至88.4億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)9.70%。 汽車壓力傳感器通常被用于測(cè)量車輛中液體和氣體的壓力,因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分,汽車壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)、安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(directTPMS)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)預(yù)計(jì)將占據(jù)汽車壓力傳感器市場(chǎng)的最大份額。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的汽車壓力傳感器常被用于發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油噴射泵和排氣等方面。而ABS預(yù)計(jì)將成為汽車壓力傳感器市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的應(yīng)用領(lǐng)域。促進(jìn)該領(lǐng)域增長(zhǎng)的主要因素是與安全性及安全性能相關(guān)的規(guī)定。例如,印度從2018年起強(qiáng)制要求汽車安裝ABS,該規(guī)定可推動(dòng)汽車壓力傳感器的市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 按技術(shù)細(xì)分,預(yù)測(cè)期內(nèi)微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)壓力傳感器市場(chǎng)預(yù)計(jì)將獲得最大的增長(zhǎng)。隨著先進(jìn)技術(shù)時(shí)代的到來,先進(jìn)MEMS壓力傳感器的使用逐漸增加。MEMS壓力傳感器被廣泛用于包括電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車在內(nèi)的所有主要先進(jìn)應(yīng)用中。 按電動(dòng)汽車車型細(xì)分,混合動(dòng)力汽車(HEV)在預(yù)測(cè)期內(nèi)預(yù)計(jì)將占據(jù)汽車壓力傳感器市場(chǎng)的最大份額。該市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要?dú)w功于預(yù)測(cè)期內(nèi)HEV產(chǎn)量將維持高位水平。此外,與純電動(dòng)汽車(BEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)相比,HEV動(dòng)力系統(tǒng)中壓力傳感器的安裝比率更高,這是該市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/span> 2025年全球汽車壓力傳感器市場(chǎng)按地區(qū)細(xì)分(單位:$Billion) 預(yù)測(cè)期內(nèi),亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將引領(lǐng)全球汽車壓力傳感器市場(chǎng),北美和歐洲市場(chǎng)緊隨其后。由于歐洲絕大多數(shù)汽車均已配備高端電子產(chǎn)品和安全功能,因此歐洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)將穩(wěn)步增長(zhǎng)。隨著壓力傳感器在北美地區(qū)越來越受歡迎,北美市場(chǎng)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)收入與銷量間的平衡增長(zhǎng)。北美現(xiàn)有車輛已配備先進(jìn)安全性能和車身電子設(shè)備,這些設(shè)備服務(wù)于全球大部分市場(chǎng)。 盡管汽車壓力傳感器市場(chǎng)對(duì)先進(jìn)汽車電子系統(tǒng)有很高的需求,但該市場(chǎng)的發(fā)展仍面臨某些障礙。該市場(chǎng)的限制因素來自復(fù)雜的制造過程,降低運(yùn)營(yíng)失敗與優(yōu)化成本、保障質(zhì)量的權(quán)衡。 |